2012-11-21 — /travelprnews.com/ — NS Hispeed bereikt mijlpaal met 100.000ste AirRail-ticket
- één elektronische boeking voor trein- en vliegtuigreservering
- treintickets NS Hispeed wereldwijd beschikbaar via Globale Distributie Systemen van de luchtvaart.
- naar verwachting 400.000 AirRail-tickets per jaar
- AirRail is duurzame en groene reisoplossing
De uitgifte van het 100.000ste AirRail-ticket is een feit. Een AirRail is één elektronisch boeking voor een reis per trein en vliegtuig. Een AirRail-ticket Antwerpen-New York bijvoorbeeld, bestaat uit een traject per hogesnelheidstrein van Antwerpen naar Schiphol en een traject met een luchtvaartmaatschappij van Schiphol naar New York. Het AirRail-ticket wordt in één online reservering geboekt en afgerekend. Een bijkomend voordeel is dat de passagier maar eenmaal luchthavenbelasting betaalt. Vanaf begin 2012 is het systeem ‘up & running’. Nu de laatste verbeteringen zijn doorgevoerd verwacht NS Hispeed dat met ingang van 1 januari 2013 wereldwijd 400.000 AirRail-tickets per jaar worden uitgegeven door airlines en reisbureaus aan reizigers waar ook ter wereld.
AirRail is een platform dat ontwikkeld is om de integratie van Air en Rail te faciliteren in Globale Distributie Systemen (GDSen), zoals Amadeus en Galileo, van de luchtvaart. AirRail is wereldwijd een uniek systeem en werd in de afgelopen vijf jaar ontwikkeld door NS Hispeed en de Belgische spoorwegmaatschappij NMBS. In eerste instantie voor de noord-zuidverbinding van Amsterdam naar Antwerpen en Brussel, maar in de nabije toekomst ook voor spoorverbindingen naar andere buurlanden, zoals Duitsland.
“Nu 100.000 internationale passagiers in het afgelopen jaar probleemloos met een AirRail-ticket hebben gereisd, kan het systeem breed worden uitgerold”, zegt Marjon Kaper, commercieel directeur van NS Hispeed. “Keurig op tijd voor de volgende mijlpaal; Fyra via HSL-Zuid tussen Amsterdam en Brussel. John Doe uit Columbus, Ohio, kan dan met een AirRail-ticket per airline en de hogesnelheidstrein naar Brussel reizen.”
Door de uitbreiding van het netwerk van hogesnelheidstreinen zijn grote Europese steden en luchthavens steeds beter met elkaar verbonden. De makkelijkste en goedkoopste oplossing voor lange vluchten is niet noodzakelijkerwijs de dichtstbijzijnde luchthaven. NS Hispeed biedt aansluitingen per hogesnelheidstrein naar de belangrijkste West-Europese luchthavens waaronder Schiphol, Brussels Airport, Charles de Gaulle, Düsseldorf, Keulen-Bonn en Frankfurt.
Europese hogesnelheidsbedrijven en luchtvaartmaatschappijen vullen elkaar uitstekend aan. Marjon Kaper: “Het is voor de luchtvaart interessant om samen te werken met spoorwegmaatschappijen. China Airlines vliegt bijvoorbeeld op Schiphol, maar niet op Brussels Airport. Met behulp van AirRail biedt China Airlines gecombineerde tickets aan voor trein en vliegtuig van en naar Brussel.”
Zeker zo belangrijk is het milieueffect. Hogesnelheidstreinen stoten op hetzelfde traject 9x minder CO2 uit dan vliegtuigen. Ook dat blijkt een belangrijk argument, vooral voor zakelijke reizigers. Een groeiend aantal organisaties streeft naar een duurzame en ‘groene’ bedrijfsvoering. Met hogesnelheidstreinen naar luchthavens draagt NS Hispeed bij aan dat streven.
###
NS Hispeed is het hogesnelheidsmerk van NS en biedt hogesnelheidsvervoer aan op nationale en internationale bestemmingen. Naast Fyra verkoopt NS Hispeed ook tickets voor hogesnelheidstreinen als Thalys, ICE International, Eurostar en TGV. NS Hispeed maakt deel uit van Railteam, een samenwerking tussen Europa’s belangrijkste hogesnelheidsondernemingen. Railteam sluit de Europese hogesnelheidslijnen naadloos op elkaar aan.
Noot aan de redactie:
Bijgesloten fotomateriaal:
Marjon Kaper, Commercieel directeur NS Hispeed
Dit persbericht is gestuurd door Mieke Bosman PR & Communicatie, PR Adviseur van NS Hispeed,
Tel. 06-53 41 37 02; e-mail info@miekebosman-pr.nl