Grâce au plan d’économies visant un retour à l’équilibre, la SNCB améliore son résultat opérationnel (EBITDA*) ce semestre.
2012-09-07 — /travelprnews.com/ — Le résultat opérationnel du 1er semestre de 2012 confirme la tendance amorcée en 2010. Avec un EBITDA de – 8,5 millions EUR, la SNCB est en avance sur son budget et commence à récolter les fruits de son plan d’économie.
Avec une année 2009 marquée par le sceau de la crise et la hausse du coût de l’énergie, le cash flow de la SNCB avait atteint un montant de -288 millions EUR. En 2010, l’EBITDA s’était amélioré jusque –126,3 millions EUR. L’année dernière et pour la deuxième année consécutive, le cash flow de la SNCB avait progressé (-107,7 millions EUR).
Comme l’indique ce graphique, avec un cash flow de -8,5 millions EUR pour le premier semestre 2012 ( il était de -65,9 millions EUR pour la même période en 2011), l’EBITDA est en progression par rapport aux -47,6 millions EUR budgétés pour cette même période. Cette tendance favorable, la SNCB la doit notamment à une diminution de ses frais d’exploitation par rapport à l’année dernière.
Le plan d’économies adopté en octobre dernier porte clairement ses fruits et permet à la SNCB de respecter ses engagements financiers au sein du Groupe. Le suivi rigoureux des mesures décidées doit permettre à la SNCB d’atteindre l’équilibre dès 2015. Cela s’inscrit complètement dans le cadre des plans du Groupe SNCB et permet à la SNCB de contribuer à l’assainissement financier du Groupe et à la stabilisation de son endettement.
Après une année 2011 marquée par une amélioration de la ponctualité, la SNCB poursuit ses efforts pour encore améliorer le respect des horaires grâce à ses 117 mesures. Le 1er semestre de 2012 retire les bénéfices du plan d’action et voit passer sa ponctualité de 87% à 87,9% avant neutralisation et de 91,7% à 92,8% après neutralisation par rapport à la même période l’année dernière.
La SNCB progresse également au niveau de l’installation sur ses trains du système de sécurité TBL1+. En 2013, l’ensemble des 1021 engins (locomotives et automotrices) de la SNCB seront sécurisé avec ce système d’aide au freinage. Fin juin 2012, 80% du matériel était déjà équipé, soit un peu plus de 800 engins.
Depuis le début de l’année, la SNCB a transporté plus de 119 millions de voyageurs. Ce qui correspond à une légère croissance de 0,5% par rapport à l’année dernière.
Marc Descheemaecker, CEO de la SNCB : « Les résultats du 1er semestre de 2012 sont certes encourageants mais il est impératif de poursuivre nos efforts pour maintenir cette avance et atteindre notre objectif, à savoir l’équilibre financier ».
* EBITDA : Earnings before interest, tax, depreciation and amortization
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