Przewoźnik zapowiada 30 tras z Warszawy-Modlin i 16 z Lotniska Chopina, z rocznym ruchem odpowiednio 3,2 mln i 800 tys. pasażerów.
Ryanair rozszerza zimową siatkę połączeń z Warszawy-Modlin i Lotniska Chopina w sezonie 2026.
- Ryanair zapowiada 46 tras z dwóch warszawskich lotnisk w sezonie zimowym 2026, w tym 18 nowych połączeń.
- W Warszawie-Modlin przewoźnik ma bazować dziewięć samolotów i obsługiwać 30 tras, a roczny ruch ma wzrosnąć do 3,2 mln pasażerów.
- Lotnisko Chopina otrzyma 16 tras Ryanair, w tym siedem nowych, a przewoźnik prognozuje wzrost rocznego ruchu o 50% do 800 tys. pasażerów.
- Ryanair wycenia trzy dodatkowe samoloty bazowane w Modlinie na 300 mln USD, podnosząc deklarowaną wartość floty bazowej w regionie do 900 mln USD.
(NEWS) WARSZAWA, Mazowsze, Polska, 2026-Sep-29 — /Travel PR News/ — Ryanair rozszerza zimową ofertę z Warszawy, dodając kolejny samolot do wcześniej zapowiedzianego wzrostu bazy w Modlinie i zwiększając liczbę nowych połączeń z tego lotniska do 11. W sezonie zimowym 2026 przewoźnik planuje łącznie 46 tras z lotnisk Warszawa-Modlin i Chopina, z czego 18 ma być nowych.
Najnowszy plan przewoźnika zakłada bazowanie dziewięciu samolotów na lotnisku Warszawa-Modlin, czyli o trzy więcej w ramach inwestycji wycenianej przez linię na 300 mln USD. Ryanair określa łączną wartość swojej floty bazowej w Modlinie na 900 mln USD i przewiduje, że roczny ruch na lotnisku wzrośnie do 3,2 mln pasażerów.
Według informacji opublikowanych przez Ryanair, zimowa siatka z Modlina obejmie 30 tras. Jedenaście nowych kierunków to Birmingham, Bratysława, Bristol, Budapeszt, Kopenhaga, Edynburg, Manchester, Palma, Shannon, Sztokholm i Zagrzeb. Przewoźnik zapowiada także wyższe częstotliwości na siedmiu istniejących trasach, w tym do Dublina, Madrytu i na Maltę.
Więcej połączeń także z Lotniska Chopina
Równolegle Ryanair rozwija ofertę z Lotniska Chopina w Warszawie. Zimowy rozkład ma obejmować 16 tras, w tym siedem nowych połączeń do Bari, Bolonii, Katanii, Liverpoolu, Neapolu, Turynu i Wenecji. Linia przewiduje, że jej roczny ruch na największym warszawskim lotnisku wzrośnie o 50% do około 800 tys. pasażerów.
Łącznie daje to 46 tras z dwóch warszawskich portów. Dla podróżnych oznacza to wyraźne poszerzenie bezpośredniej oferty zarówno z Modlina, gdzie skoncentrowana pozostaje warszawska baza operacyjna przewoźnika, jak i z Lotniska Chopina, które zapewnia alternatywę dla pasażerów preferujących główny port stolicy.
Wrześniowe ogłoszenie rozwija plan przedstawiony przez linię w maju 2026 r. Wówczas Ryanair informował o ośmiu samolotach bazowanych w Modlinie i pięciu nowych trasach z tego portu. Najnowsza aktualizacja zwiększa bazę do dziewięciu maszyn i podnosi liczbę nowych kierunków z Modlina do 11, przy zachowaniu planu 30 tras oraz prognozy 3,2 mln pasażerów rocznie.
Ryanair rozwija skalę działalności w Polsce
Przewoźnik podaje, że obsługuje obecnie ponad 24 mln pasażerów rocznie do i z 13 polskich lotnisk. Według Ryanair działalność firmy w Polsce wspiera ponad 22 tys. miejsc pracy, obejmując m.in. warszawską siedzibę, centrum szkoleniowe w Krakowie, centrum IT we Wrocławiu, zaplecze inżynieryjne oraz sześć baz operacyjnych.
Michael O’Leary, CEO Ryanair Group, wskazał, że dodatkowe trzy samoloty w Modlinie mają zwiększyć warszawską flotę przewoźnika do dziewięciu maszyn. Podkreślił również znaczenie rozbudowy siatki dla ruchu turystycznego i wyboru połączeń dostępnych z Warszawy.
W związku z ogłoszeniem zimowego rozkładu linia uruchomiła trzydniową promocję obejmującą 100 tys. miejsc w cenach od 99 zł. Jest to oferta czasowa deklarowana przez przewoźnika, a dostępność poszczególnych taryf i lotów zależy od warunków sprzedaży Ryanair.
